Vi bruker informasjonskapsler for å forbedre brukeropplevelsen. Besøk vår personvernside for mer detaljer.
Annonse
KSU – Vipps – desktop
NTB
Artikkel
NTB
25 mars 2024 13:27
Del på Facebook
Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap) ber EU snu. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap) ber EU snu. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB

Norge mener karbonfangst kan bidra til at vi oppfyller EUs klimaforpliktelser. Det er EU uenig i. Nå ber klima- og miljøministeren dem snu.

– Det vil gjøre det mer krevende for oss å nå utslippsbudsjettet vi har i klimasamarbeidet med EU. Det har vi til nå regnet med at vi kan, og vi vil dermed få enn større jobb med å finne andre utslippskutt som kan dekke opp for dette, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap) til Teknisk Ukeblad.

På klimatoppmøtet i Glasgow (COP26) i 2021 ble man enige om at stater kan inkludere karbonfangst eller karbonfjerning for å oppfylle klimamålene i Parisavtalen. Norge har lagt til grunn at dette også gjelder EUs regler for nasjonale klimautslipp. EU-kommisjonen deler ikke denne forståelsen. Det er derfor Bjelland Eriksen nå har sendt dem et brev der han ber kommisjonen snu.

Det er blant annet det såkalte Langskip-prosjektet som kan bli lidende. Norge har lagt til grunn at karbonfjerning fra Langskip skal bidra til et utslippskutt på mer enn 1 million tonn fram til 2030.

(©NTB)

Annonse
Annonse

Likte du denne artikkelen?

Hjelp oss å utvikle KSU.NO videre og bidra med å opprettholde tjenesten fritt tilgjengelig for alle!

Vipps valgfritt beløp til 614043.

Tusen takk!

Send oss leserinnlegg eller tips

Tekst, bilder og video til leserinnlegg, artikler og andre tips, kan sendes til tips@ksu.no.

Annonse
KSU – Vipps – desktop
Annonse

Innlogging

Siste kommentarer

Geir Ole Sætremyr 12 timer siden Særinteresser og Eksportveikonferansen
@Terje SundsbøDette er politikk gjennom Regjering og Storting.Det er ikkje noko Naturvernforbundet arbeider med, men vi registrerer kva rammeverk som er ...
Terje Sundsbø 13 timer siden Særinteresser og Eksportveikonferansen
@Geir Ole SætremyrDu svarer ikke på spørsmålet. Er det vanlig praksis i Naturvernforbundet?
Geir Ole Sætremyr 1 dager siden Særinteresser og Eksportveikonferansen
@Terje SundsbøDu må adressere dette hos andre.
Terje Sundsbø 1 dager siden Særinteresser og Eksportveikonferansen
@Geir Ole SætremyrPå Møreaksen betaler bilistene bompenger, på jernbane betaler passasjerene billett. Mitt spørsmål gjelder fortsatt:Hvorfor behandles lokal forankring og finansiering ulikt ...
Terje Sundsbø 1 dager siden Særinteresser og Eksportveikonferansen
@Anne Mari SandshamnSkålaveien var ikke et fergeavløsningsprosjekt, og mottok aldri offentlig støtte. Skålavegen ble bygget som en privat vei i regi av ...
Geir Ole Sætremyr 1 dager siden Særinteresser og Eksportveikonferansen
@Terje SundsbøDer er ei forskell  Møreaksen skal delfinansierast via bompengar. Jernbane via passasjernbilett.80% staleg finansiering av Møreaksen.  Vesentlig statlig bidrag til finansiering ...
Annonse
KSU – Vipps – mobil

Støtt KSU.NO via bank eller Vipps.

Annonse